D/O là gì? Đây là một trong những câu hỏi phổ biến của những người mới bước vào lĩnh vực xuất nhập khẩu và logistics. Lệnh D/O (Delivery Order) là một chứng từ quan trọng, quyết định việc bạn có thể nhận hàng từ cảng hay không. Trong bài viết này, Hỏa Tốc Logistics sẽ cùng bạn tìm hiểu chi tiết về phí D/O, các loại lệnh D/O, thông tin cần biết và hướng dẫn quy trình lấy lệnh D/O từ A đến Z.
Phí D/O là gì? Tìm hiểu cách lấy lệnh D/O chi tiết cho doanh nghiệp
Phí D/O là gì?
Phí D/O được viết tắt của Delivery Order fee là khoản phí doanh nghiệp nhập khẩu phải trả để nhận được lệnh giao hàng (Delivery Order) - một chứng từ do hãng tàu hoặc đại lý phát hành. Lệnh giao hàng này là căn cứ pháp lý quan trọng, giúp người nhận hàng (consignee) trình với cơ quan giám sát tại cảng đến (kho, bãi, container...) để được phép lấy hàng ra.
Lưu ý: phí D/O hoàn toàn khác với phí Documentation (Documentation fee) - là phí liên quan đến việc xử lý chứng từ khác. Do tên gọi có phần tương đồng nên nhiều người thường nhầm lẫn hai loại phí này. Vì vậy, cần kiểm tra kỹ thông tin và phân biệt rõ ràng trước khi thanh toán các loại phí liên quan đến hàng hóa nhập khẩu.
Bên cạnh đó, còn có một số điểm cần cân nhắc như sau:
- Phí D/O không phải là lệ phí nhà nước mà do hãng tàu hoặc đại lý tự quy định.
- Chi phí trung bình khoảng từ 500 đến 1.500.000 VNĐ/lô hàng tùy thuộc vào hãng tàu, tuyến vận chuyển và dịch vụ đi kèm.
- Một số hãng tàu gộp phí D/O chung với phí giao hàng, phí chứng từ, khiến người mới dễ nhầm lẫn.
Khoản phí D/O là phí mà người nhận hàng phải thanh toán cho hãng tàu
Phân loại D/O
Phí D/O được phân loại dựa trên chủ thể phát hành lệnh giao hàng, bao gồm hai loại chính:
- D/O do hãng tàu phát hành
Đây là lệnh giao hàng được các hãng tàu vận chuyển cấp cho người nhận hàng (consignee). Lệnh này yêu cầu người đang giữ hàng (thường là cảng, kho bãi) phải giao hàng cho người nhận đúng theo thông tin trên D/O. Trong thực tế, hãng tàu thường được ủy quyền cho các forwarder (đơn vị giao nhận) thực hiện giao hàng. Khi đó, forwarder sẽ nhận D/O từ hãng tàu và chuyển lại cho bên nhập khẩu kèm theo hóa đơn gốc của hãng tàu - đây là điều kiện bắt buộc để được phép lấy hàng. Phí D/O trong trường hợp này sẽ được đóng trực tiếp cho hãng tàu và chỉ cần đóng một lần duy nhất.
- D/O do Forwarder phát hành
Đây là loại D/O do đơn vị giao nhận (Forwarder) phát hành cho người nhận hàng. Tương tự như D/O của hãng tàu, lệnh này cũng yêu cầu bên giữ hàng bàn giao hàng cho người nhận. Tuy nhiên, nếu forwarder không phải là đơn vị phát hành hóa đơn, người nhận hàng sẽ cần cung cấp thêm nhiều chứng từ khác để đủ điều kiện lấy hàng. Phí D/O sẽ được đóng trực tiếp cho Forwarder và chỉ cần thanh toán một lần duy nhất.
Lưu ý: Rất nhiều doanh nghiệp dễ bị nhầm lẫn giữa hai loại D/O này, đặc biệt khi làm việc qua trung gian forwarder. Do đó, cần xác định rõ đơn vị phát hành lệnh giao hàng để đóng đúng phí và chuẩn bị đầy đủ chứng từ nhận hàng. Điều này sẽ tránh rủi ro phát sinh chi phí hoặc chậm trễ trong quá trình thông quan.
Thông tin về lệnh D/O
D/O (Delivery Order) hay lệnh giao hàng, là chứng từ không thể thiếu để người nhận hàng (Consignee) làm thủ tục lấy hàng từ cảng. Trên lệnh D/O thường thể hiện đầy đủ các thông tin quan trọng như:
- Consignee – người nhận hàng
- POD – cảng dỡ hàng hóa
- Code Goods – ký mã hiệu hàng hóa
- Số lượng kiện hàng
- Tổng trọng lượng (Gross Weight)
- Trọng lượng tịnh (Net Weight)
Những thông tin này giúp xác định chính xác lô hàng, đảm bảo quy trình nhận hàng được diễn ra nhanh chóng và đúng quy định. Vì vậy, hiểu rõ nội dung trên D/O là gì sẽ giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong các thủ tục logistics và tránh phát sinh chi phí không đáng có tại cảng.
Một số thông tin cơ bản về lệnh D/O
Hướng dẫn lấy lệnh D/O từ A-Z
Để nhận được lệnh giao hàng D/O, người nhận hàng (Consignee) cần thực hiện đúng quy trình và chuẩn bị đầy đủ giấy tờ cần thiết. Dưới đây là hướng dẫn chi tiết về cách lấy lệnh D/O mà mọi người có thể tham khảo:
- Bước 1: Nhận giấy thông báo hàng đến
Trước khi tàu cập cảng khoảng 1–2 ngày, hãng tàu hoặc Forwarder sẽ gửi Arrival Notice (Giấy thông báo hàng đến) cho người nhận hàng. Đây là căn cứ quan trọng để bắt đầu thủ tục nhận D/O.
- Bước 2: Chuẩn bị hồ sơ lấy lệnh D/O
Để chuẩn bị hồ sơ lấy lệnh D/O bạn cần chuẩn bị các giấy tờ sau:
- Giấy giới thiệu có mộc công ty đứng tên trên Arrival Notice (1 bản gốc)
- CMND/CCCD của người đi lấy lệnh (1 bản photo)
- Arrival Notice (1 bản photo)
- Vận đơn (B/L): có thể là bản gốc, bản telex hoặc surrendered, tùy theo hình thức thanh toán
Trường hợp thanh toán qua L/C: cần thêm vận đơn gốc có ký hậu của ngân hàng
- Bước 3: Thanh toán chi phí Local Charge và phụ phí
Người nhận hàng cần đóng Local Charges (phí nội địa) và các phụ phí nếu có, thông qua tiền mặt hoặc chuyển khoản cho hãng tàu/Forwarder.
- Bước 4: Nhận lệnh nối (nếu có)
Khi có lệnh nối (Forwarder đứng tên nhận hàng thay vì người nhập khẩu), bạn cần đến đúng đại lý giao nhận để nhận bộ chứng từ đầy đủ. Tên công ty trên lệnh nối phải trùng với thông tin Consignee mới được thực hiện thủ tục đổi lệnh tại cảng.
- Bước 5: Kiểm tra thời hạn của lệnh D/O
Thông thường, lệnh D/O có thời hạn 5 ngày kể từ ngày tàu cập cảng. Nếu quá thời hạn này mà chưa lấy hàng, bạn sẽ phải gia hạn lệnh và chịu thêm phí. Vì vậy, hãy thực hiện thủ tục nhanh chóng để tránh phát sinh chi phí không cần thiết.
Doanh nghiệp cần thực hiện đúng quy trình lấy lệnh D/O để tránh rủi ro và phát sinh thêm chi phí
Hy vọng qua bài viết này, bạn đã hiểu rõ D/O là gì và nắm vững quy trình lấy lệnh giao hàng một cách chi tiết, chính xác nhất. Việc hiểu và xử lý D/O đúng cách không chỉ giúp hàng hóa thông quan nhanh chóng mà còn tránh được những chi phí phát sinh không đáng có. Nếu bạn vẫn còn băn khoăn trong quá trình làm thủ tục hoặc cần hỗ trợ lấy D/O nhanh, đừng ngần ngại liên hệ Hỏa Tốc Logistics để được hỗ trợ nhé.
